推进塑胶跑道施工速度

　　1222绕滑道控制段盾构一进入机场区域就需要穿越80m的绕滑道，此绕滑道为东、西两个航站楼的飞机调度通道。主要施工参数设定：1）土压力绕滑道控制段纵向坡度为-1.4，覆土为16.5~18.9m之间。根据理论计算可得理论土压值：113环~153环，土压力从229kPa减小到260kPa，基本为每一环递减1kPa，土压力基本保持均衡不变，根据监测数据进行微幅调整。2）出土量控制理论出土量为319.7m3/环，根据激光脉冲扫描仪、皮带机称重系统、螺旋机转数三种目前较为先进的出土量统计系统，分析绕滑道40环各环的出土情况，严格控制欠挖和超挖。每环实际出土量控制在理论出土量的98~100，即313~319.7m33）推进速度盾构启动时，盾构司机检查千斤顶是否靠足，开始推进和塑胶跑道施工结束推进之前速度不宜过快。每环掘进开始时，学校塑胶跑道应逐步提高掘进速度，防止启动速度过大。
　　池底呈斜坡形，水池深端为后沿，深为70厘米。浅端为前沿。池边宽度为20厘米，前沿边宽35厘米，并与地面齐平。池底的结构共分三层，下层由5厘米厚的碎石或碎砖砌成：中层是10厘米厚的混凝土，由水泥、沙、石子混合构成（其比例是：水泥一成，沙二成，石子四成）；上层是2.5厘米厚的木板；木板上面再钉上5厘米厚的草垫。在池底深端的一角应设一排水孔。（十二）2000障碍赛跑2000米障碍赛跑的起点在分界线向后的50米处。（亦即第四分界线向前3596米的地方），全程越过十八次栏架（连同水池边栏架共二十三次）和五次水池。水池可为圈塑胶跑道施工的个障碍物（个障碍物是图36中3000米障碍赛跑的第三个栏架），以后则为各圈的第四个障碍物。其他有关场地的画法和布置同3000米障碍赛跑。第四节标准场地的弯道丈量法个田径场，其跑道有直道，也有弯道。丈量直道比较简单，丈量弯道就比较麻烦。如果我们沿着弯道丈量各种不同长度的弧形实跑线看不见的线），那将是一件很困难的事，何况有些弧段简直就无法丈量，即使量出来了，误差也是很大的。弯道丈量方法，是广大的体育场地工人和体育工作者在长期测画场地的实践中，为适应我国体育事业的迅速发展、克服弯道测画时的具体困难而发展起来的。它是通过有关的数学理论，把弯道上的任何一个实跑线弧段，换算成相应的角度或弦长（直线距离），再运用一定工具（经纬仪或钢尺）进行丈量的方法。
　　计算测量角度步，求弯道上各道实跑线一定弧长所对的角度。1.求各道实跑线每米所对的角度：各条弯道每米所对的角度，是弯道丈量法中进行计算时的基本的数字，也是目前各种弯道丈量方法中计算角度时的基本的数据。其计算塑胶跑道施工方法是：用各条弯道的总长度去除360°，其公式如下：K=360米3602x（x+0,30）n-2xr+（n-1）d+0.20】米其中K代表各条弯道实跑线每米所对的角度，丌等于3.1415926535，R表示某弯道的半径，n表示除道以外的各分道数，d是分道宽（122米或125米），r等于36米。根据上述公式的计算，各道实跑线每来所对的角度如表十二所示2.求弯道一定弧长所对的角度：某弯道上一定弧长所对的角没等于该弯道长度乘以该道每米所对的角度。例如道宽1.22米的400米赛跑第四道起点的角度=22368139米×1.4374257/米=32.152522°=32°9′9步，把一定弧长所对的角度换算成测量角度由于经纬仪的度盘读数一般都是顺时针方向增加的，而我们所计算的弧长和角度又都是针方向增加的，所以，为了便于测量，还应该把所对的角度按顺时针的方向换算成测量角度。换算的方法比较简单，用180°减去该角度数即可。例如，把上面计算出来的32°99″换算成测量角度时，则是180°-32°99″=147°50′51。